Het mechaniek is grondig aangepakt. O.a. zijn alle draaipunten van de wellenborden hersteld, aanhechtingen van de abstracten gerepareerd, het leer van de pulpeten vervangen, de versleten klepveren vervangen, kleppen hersteld , slepen hersteld en vervelende doorspraak in de lade verholpen.
Van beide manualen moesten de invoeringen van alle toetsen worden vernieuwd. Het originele ivoren beleg is uitgevlakt en opnieuw vastgezet en waar het nodig was ( zie de 4e foto rechts ) aangevuld. De bakstukken zijn opnieuw zwart gepolitoerd. Het pedaalklavier is opgeknapt en moest worden voorzien van nieuwe veren en stootvilt. De orgelpijpen zijn allemaal schoongemaakt waarbij bleek dat verscheidene pijpen reparaties nodig hadden.
De oude net wat te kleine windmotor is vervangen door een motor met ruim voldoende capaciteit. De oude windmotor was strak tegen de deuren aan de achterzijde van het orgel geplaatst waardoor deze wat in de weg stond om het mechaniek goed te bereiken. De nieuwe motor is nu ongeveer anderhalve meter naar achteren geplaatst zodat de achterzijde nu weer helemaal vrij is.
Deze grote revisie is afgerond in juni 2016. Bij dit herstel werden alle historische materialen zorgvuldig behouden. De speeltafel ziet er weer mooi en strak uit. De toetsen van de manualen lopen weer goed en het beleg is nu weer mooi in orde. Het complete speelmechaniek functioneert weer correct zonder vervelende hangers of lastige doorspraak. Met nog wat correcties qua intonatie van verschillende registers en een algehele stembeurt zijn de werkzaamheden afgerond.
Dit instrument is zo voor de komende jaren weer perfect bruikbaar.
